Solución definitiva contra el efecto cogging en bajas revoluciones
Muchos aficionados sufren pérdidas de control y movimientos toscos al intentar arrancar su vehículo teledirigido lentamente. Este sistema de motor ESC con sensor sin escobillas resuelve ese problema de raíz, ofreciendo una lectura electrónica constante que suaviza la entrega de potencia desde el primer milímetro de gatillo en tu emisora.
Alimentación robusta para la dirección de tu vehículo
Los conductores de coches modificados a menudo instalan servos potentes que provocan caídas de tensión en el receptor. Con el potente BEC de 6A ajustable a 7,4 V o 8,4 V, la electrónica auxiliar recibe un flujo energético ininterrumpido. Olvídate de los bloqueos inexplicables en plena trazada debido a falta de energía en el servo.
Componentes listos para la instalación
- Fijar el motor supersónico 3650 V2 en la bancada del chasis utilizando la tornillería métrica habitual.
- Conectar el cable del sensor sellado entre el motor y el variador electrónico de 90A.
- Configurar el voltaje de salida del BEC según las especificaciones del servo instalado.
- Disfrutar de un rodar suave y sin las molestas interferencias del pasado.
Ficha detallada de parámetros
| Corriente de Pico | 480A |
| Resistencia Interna | 0,0005 ohmios |
| Tipo de Motorización | Brushless con sensores físicos |
| Escala de Aplicación | Modelos a escala un décimo |
Preguntas frecuentes
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