Kit de Juntas Posteriores para Motores de la Serie LS
Optimiza el sistema de sellado de tu vehículo con este conjunto compuesto por la junta de cubierta trasera de coche y el sello de cigüeñal trasero. Desarrollado para cumplir con las exigencias mecánicas de los motores de ocho cilindros en V, este juego es la opción predilecta para mantener la integridad del bloque ante el uso cotidiano intenso o la conducción deportiva.
Soporte Extenso para Múltiples Versiones
La adaptabilidad de los componentes cubre una amplia gama de aplicaciones de automoción, facilitando la búsqueda de repuestos exactos para mecánicas complejas:
- Modelos de bloque de aluminio modernos: LS3 y LS2.
- Versiones clásicas de rendimiento comprobado: LS1 y de altas prestaciones LSX.
- Cilindradas comunes en camionetas y deportivos: 4.8, 5.3, 5.7 y 6.0 litros.
- Bloques pesados de alta durabilidad: LQ4.
Características Físicas del Producto
El sello posterior del cigüeñal cuenta con un labio hidrodinámico que devuelve el aceite hacia el interior del cárter mediante el propio giro del eje. Por su parte, la junta perimetral de la tapa trasera absorbe las microexpansiones térmicas del aluminio del bloque, evitando las grietas por fatiga del material protector.
Detalles de Configuración
| Parámetro Técnico | Especificación |
|---|---|
| Compatibilidad General | Familia de motores basados en arquitectura LS Gen III y IV |
| Configuración del Retén | Tipo labio simple con resorte de liga integrado |
| Uso Recomendado | Reemplazo directo del componente de fábrica desgastado |
Preguntas frecuentes
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