Ingeniería de alta resistencia para el eje de rueda delantero
Para los motoristas que no admiten margen de error en sus componentes mecánicos, este eje delantero SX8518-26 representa el estándar óptimo de durabilidad. Desarrollado con aleaciones tratadas térmicamente, ofrece una resistencia superior a la flexión bajo cargas extremas, ideal para soportar las caídas más duras en pistas de tierra o circuitos cerrados.
Transferencia de potencia y precisión de giro inalterable
La rigidez torsional de este eje evita las microdeformaciones que sufren las piezas convencionales durante las frenadas fuertes. Al mantener la rueda perfectamente perpendicular, los rodamientos trabajan en su ángulo ideal, prolongando su vida útil y ofreciendo una sensación de pilotaje sólida, firme y predecible en cualquier condición climática o tipo de superficie.
Atributos de calidad constructiva
- Fabricación con tolerancia cero para un ajuste limpio en el buje de la rueda.
- Tuerca con base de asiento ancha que distribuye la presión de apriete uniformemente.
- Tratamiento anticorrosión de larga duración para soportar barro, arena y agua salada.
Ficha de características del pasador
| Referencia Interna | SX8518-26 |
| Aplicación principal | Eje delantero / Rueda motriz direccional |
| Compatibilidad extendida | Freeride 250 F, TC85, MC85 y sistemas similares |
| Tipo de Cierre | Tuerca hexagonal de alta presión |
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