Se acabaron las cadenas salidas y los piñones dañados por piedras
Cualquier piloto de campo conoce el desastre que supone que una piedra pequeña se introduzca entre la cadena y el piñón: carcasas del motor rotas, cadenas partidas y una caminata de vuelta a casa. Esta cubierta protectora de engranajes soluciona de raíz este problema crónico, sellando el área crítica de la transmisión trasera de la Honda CRF450L 2019-2020 sin comprometer la refrigeración de los componentes.
Un escudo definitivo contra el barro denso y las ramas
Cuando el barro arcilloso se acumula en la zona del piñón, ejerce una presión descomunal que puede estirar la cadena de tu motocicleta. El diseño abierto pero protector de este componente desvía los elementos pesados y permite que los residuos blandos se evacuen de manera constante por la fuerza centrífuga, manteniendo el guiado completamente limpio y eficiente.
- Adiós a los daños caros: Protege las zonas más vulnerables de la transmisión por una fracción de lo que cuesta una avería.
- Ajuste milimétrico sin modificaciones: Olvídate de adaptaciones caseras que terminan rompiéndose.
- Estética renovada: Sustituye la pieza de plástico vieja y desgastada por un componente rojo de alta resistencia.
Detalles de fabricación
| Propósito | Prevención de roturas por impactos en el piñón trasero |
| Compatibilidad de marca | Honda CRF450L |
| Gama de años | 2019 a 2020 |
| Color de la pieza | Rojo vivo |