Ingeniería superior en aluminio y acero para tu sistema de arrastre
Para los motociclistas que no aceptan compromisos en la calidad de sus componentes, este plato de transmisión trasero representa el estándar más alto de fiabilidad. Diseñado para soportar el torque masivo de los motores de carreras de gran cilindrada, desde los explosivos 250 de dos tiempos hasta los potentes 525 y 530 de cuatro tiempos, este recambio mantiene su integridad estructural incluso bajo las fuerzas de torsión más severas del enduro técnico.
Acabado de alta gama para la parte ciclo
La estética de tu motocicleta se ve reforzada por un mecanizado limpio y contornos definidos que denotan calidad desde el primer vistazo. Más allá de su apariencia visual, el diseño estructural disipa el calor generado por la fricción de la cadena a altas revoluciones, protegiendo los retenes de los eslabones y manteniendo la suavidad de marcha en trayectos prolongados por autopista o tramos de enlace interurbanos.
Rendimiento consistente en cualquier modalidad
- Enduro Técnico: Máxima resistencia en pasos de roca donde el golpe de gas debe ser limpio.
- Motocross Puro: Soporta los impactos verticales tras caídas de saltos de gran altura.
- Uso Diario LSE: Confort acústico y suavidad de rodadura en asfaltos urbanos.
Tabla de especificaciones mecánicas
| Componente | Especificación de Fábrica |
|---|---|
| Paso nominal | 520 estándar de competición |
| Dientes de arrastre | 45 dientes de perfil ancho |
| Acoplamiento | Anclaje directo de seis puntos |
Preguntas frecuentes
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